Na linii Trail Baltica (odcinek Warszawa Rembertów-Sadowne-Małkinia) ma powstać łącznie 29 bezkolizyjnych obiektów inżynieryjnych. Ponad połowę oddano już do użytku. W ramach projektu PLK musi jeszcze wybudować bezkolizyjne skrzyżowania: w Tłuszczu, Kobyłce (2), Toporze, Łochowie (2) Małkini, Mokrej Wsi i Zielonce. W miniony piątek oddano do użytku przejście podziemne w Jasienicy – gmina Tłuszcz.
To realizacja zapowiadanych wcześniej zobowiązań PKP, która ma zapewnić mieszkańcom bezpieczną przeprawę pod linią kolejową. (…)
Więcej na łamach Wieści.
http://www.e-kiosk.pl/index.php?page=titleissues&id_title=154563
https://www.egazety.pl/marpan/e-wydanie-wiesci-podwarszawskie.html
A która z tych inwestycji to inwestycja gminna bądź powiatowa lub którą z tych inwestycji uzgadniała gmina bądź powiat wołomiński?? Bo jak wiadomo – idąc za przykładem schodów w wołminie- nasze władze jaśnie panujące tej i poprzedniej kadencji- mają pewne braki w omawianiu różnych inwestycji z kimkolwiek na swoim terenie.
Napiszcie o gminnych albo powiatowych inwestycjach. Np o tym jaki starosta zezwolił na twren powiatu zwozić odpady bez konieczności ich badania. Nie ciekawiej??