Czy w rejonie drogi wojewódzkiej nr 634 i ul. Orląt Lwowskich w Kobyłce powstanie duże osiedle mieszkaniowe? Kobyłkowskim radnym został ostatnio przedstawiony wniosek inwestora do planu ogólnego. Chodzi o działkę o powierzchni ponad 4,6 ha w rejonie ulic: DW634 – Orląt Lwowskich – Husarii.

Aktualnie, zgodnie z zapisami zawartymi w planach, jest to teren przeznaczony pod usługi, jednak inwestor wnioskuje o przekształcenie go na funkcję mieszkaniową-wielorodzinną. Inwestor chciałby na tym obszarze wybudować nawet 7 bloków mieszkalnych. Radni w tej sytuacji pytają o możliwość przeprowadzenia konsultacji społecznych z mieszkańcami.(…)

Cały artykuł przeczytasz na łamach Wieści.

https://www.egazety.pl/marpan/e-wydanie-wiesci-podwarszawskie.html

http://www.e-kiosk.pl/index.php?page=titleissues&id_title=154563

W Kobyłce zastanawiają się nad tym, jak skutecznie zabezpieczyć pojemniki na śmieci przed dzikami, które regularnie je przetrzepują w poszukiwaniu pożywienia.

– Pytałem, czy jest możliwość zmiany wizualnej naszych śmietników, ponieważ te są otwierane przez dziki. Czy jest to rozważane? – pytał radny Marcin Zdunek.

– Rozmawialiśmy z wydziałem gospodarczym. Nie ma przez pana kierownika rekomendacji odnośnie planowanej modernizacji koszy miejskich. Nie mamy problemu z tym, że te kosze, że tak powiem, się otwierają, tylko one są po prostu niszczone przez te dziki. Na chwilę obecną rozmawialiśmy na ten temat i uważamy, że to nie jest kwestia formatu kosza na śmieci. One są zamykane na zamki, tak żeby pracownik albo kierowca firmy wywożącej śmieci mógł je opróżniać. Nie jest problem z tym, że one są otwierane, bo je zamykamy po dewastacji, tylko po prostu są całkowicie zniszczone – oznajmiła wiceburmistrz Paulina Tlaga. (…)

Cały artykuł przeczytasz na łamach Wieści.

https://www.egazety.pl/marpan/e-wydanie-wiesci-podwarszawskie.html

http://www.e-kiosk.pl/index.php?page=titleissues&id_title=154563

Czy przez tłuszczańskie szkoły przetacza się fala zwolnień? A może gmina planuje zlikwidować zakład komunalny? Z pogłoskami, które pojawiają się w mediach społecznościowych, w rozmowie z red. Julitą Mazur, rozprawia się burmistrz Tłuszcza Beata Skulimowska.

Gorący temat: redukcja etatów w szkołach. Czy po wycofaniu niedawno przez wojewodę zarządzenia o standaryzacji w szkołach, zwolnienia pracowników tłuszczańskich placówek oświatowych zakończą się? W mediach społecznościowych mówi się o nawet 40 proc. osób do zwolnienia…

– Zacznijmy od tego, skąd w ogóle pomysł na standaryzację. Otóż w naszym powiecie i w całym województwie mazowieckim jeszcze niedawno funkcjonowały z powodzeniem zarządzenia dotyczące standaryzacji, niektóre samorządy wprowadzając oszczędności wskazywały redukcję etatów w czasie przygotowywania arkuszy organizacyjnych. My również podjęliśmy się szczegółowej analizy etatów administracji i obsługi w szkołach. Wprowadzając standaryzację, chcieliśmy zrobić to transparentnie, sprawiedliwie, biorąc pod uwagę zmniejszającą się ilość dzieci, funkcjonujące metraże powierzchni, terenu, rozwijającą się informatyzację. Chcieliśmy czytelnie określić i uzasadnić potrzebę zmniejszenia ilości etatów. Były wyliczane standardy według zarządzenia, czyli np. przeliczane metry powierzchni płaskiej do sprzątania itp . Wszystko to było wyliczone naprawdę rzetelnie i tak, żeby wszystkich potraktować z sercem. Przecież jeszcze kilka lat temu ja również pracowałam w szkołach, byłam nauczycielem, potem kierowałam szkołą. Znam tych ludzi, przyjaźnię się z tym środowiskiem, to moi znajomi. Jak mogłabym kogoś skrzywdzić?

Oczywiście plotki krążące po forach internetowych, mówiące o tym, że gmina planuje zmniejszyć zatrudnienie o 40 proc. są nieprawdą. W wielu kwestiach nasi mieszkańcy niestety padają ofiarami bezczelnej manipulacji, która ma na celu podważyć wiarygodność moją i moich pracowników. To zwykłe fake newsy, które są rozpowiadane przez osoby zakładające fałszywe konta na facebooku. Owszem, w innych gminach, w porównywalnych pod względem ilości dzieci i powierzchni szkołach jest zatrudnienie na etatach niepedagogicznych w granicach 40% niższe. Ta informacja nie ma związku z wprowadzaniem oszczędności w naszych placówkach.

Ale jakieś zwolnienia w szkołach zostały przeprowadzone.

– Tak, ale niewielkie. Nikogo nie chcieliśmy zostawić bez pracy, więc osoby odchodzące ze szkół otrzymywały z gminy propozycję pracy w innych, gminnych jednostkach. Naprawdę zrobiliśmy to jak najbardziej uczciwie (…)

Cały artykuł przeczytasz na łamach Wieści.

https://www.egazety.pl/marpan/e-wydanie-wiesci-podwarszawskie.html

http://www.e-kiosk.pl/index.php?page=titleissues&id_title=154563

O tym, że współpraca między Kobyłką a Powiatem przebiega bardzo dobrze, informowano w minionym tygodniu podczas posiedzenia Rady Miasta Kobyłka, w którym uczestniczyli również starosta Arkadiusz Werelich, wiceprzewodnicząca Rady Powiatu Wołomińskiego Karina Jaźwińska i naczelnik Wydziału Dróg Powiatowych Rafał Urbaniak.

Jedną z najważniejszych inwestycji drogowych, które Powiat będzie teraz realizował na terenie Kobyłki, jest rozbudowa ulic Bolesława Chrobrego i Kazimierza Wielkiego. W tym przypadku zakres prac obejmie blisko 2 km drogi – od drogi ekspresowej S8 do skrzyżowania z ul. Radzymińską. Wartość tego zadania to ponad 18 mln zł.

– Przekazujemy w ręce miasta, za pośrednictwem inwestycji powiatowych, całkiem spore środki finansowe. Nie mam wątpliwości, że są to jedne z większych środków finansowych w ostatnich latach (…)

Cały artykuł przeczytasz na łamach Wieści.

https://www.egazety.pl/marpan/e-wydanie-wiesci-podwarszawskie.html

http://www.e-kiosk.pl/index.php?page=titleissues&id_title=154563

Choć warianty przebiegu wschodniej części Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (OAW) poznamy dopiero w 2027 r. już dziś włodarze gmin i mieszkańcy zwierają szyki przeciwko takim korytarzom, które zdemolowałyby przyrodniczo najbardziej urokliwe tereny powiatu wołomińskiego. W czasie ubiegłotygodniowego spotkania w Sejmie, w sprawie planowanej OAW, burmistrzowie jasno podkreślali swoje stanowiska, próbując wspólnie opracować przebieg obwodnicy, który zadowoli wszystkich, łącznie z inwestorem – Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad. Na razie największy aplauz zbiera pomysł przeprowadzenia autostrady obecnym korytarzem drogi krajowej nr 50, ledwie dotykający terenów naszego powiatu. To on w najmniejszym stopniu ingeruje w cenne przyrodniczo obszary Mazowieckiego Parku Krajobrazowego.

Jak przyznaje obecny na spotkaniu poseł Piotr Kandyba: – Tego etapu „prekonsultacji” nie ma zapisanego w żadnych wymogach formalnych, ale dzięki temu, że jest realizowany, wszyscy jeszcze przed rozpoczęciem procedur formalnych mają możliwość zgłoszenia swoich uwag, zastrzeżeń, wcześniejszego szukania kompromisu, etc. Tak jak dziś, na posiedzeniu Zespołu Parlamentarnego ds rozwoju Aglomeracji Podwarszawskiej, gdzie samorządowcy, mieszkańcy i przedstawiciele organizacji z całego wianuszka stolicy mogli zasięgnąć informacji ze strony GDDKiA jak też wymienić się argumentami, atutami i wadami poszczególnych, wstępnie proponowanych przebiegów. Im więcej takich rozmów, dyskusji i ustaleń PRZED rozpoczęciem inwestycji, tym szybciej mamy szansę doczekać się jej realizacji – twierdzi poseł dodając, że kolejne takie posiedzenie zespołu odbędzie się za około pół roku.

W środowej, sejmowej dyskusji aktywnie uczestniczył także m.in. wójt Dąbrówki Zenon Zadróżny. Po spotkaniu zadaliśmy mu kilka pytań:

Czy z rozmów można wywnioskować preferowany kierunek przebiegu autostrady? (…)

Cały artykuł przeczytasz na łamach Wieści.

https://www.egazety.pl/marpan/e-wydanie-wiesci-podwarszawskie.html

http://www.e-kiosk.pl/index.php?page=titleissues&id_title=154563

Tegoroczna zima przypomniała o swoim dawno zapomnianym obliczu, co wpłynie na harmonogram wznowienia prac po przerwie zimowej. Kiedy dokładnie firmy wrócą na plac budowy drogi wojewódzkiej nr 634? To zależy w dużym stopniu od warunków atmosferycznych. Postępy prac na placu budowy od samego początku relacjonuje nam radny Sejmiku Województwa Igor Sulich.

– Odcinek Zielonka-Kobyłka realizowany przez Strabag osiągnął już 90% zaawansowania, zgodnie z deklaracjami i przedstawionymi fakturami. Firma jest na wyraźnym finiszu – właśnie składa dokumenty zgłoszenia obiektu mostowego na rzece Długa do użytkowania, co jest wyraźnym zwiastunem rychłego zakończenia robót. Nieoficjalnie prace mogą zakończyć się nawet przed terminem wynikającym z umowy, być może już w okresie wakacyjnym.

Odcinek Kobyłka-Wołomin realizowany przez hiszpańską firmę Roverpol wykazuje solidne 80% zaawansowania. Tutaj jednak pojawiły się typowe dla gęsto zabudowanego terenu kolizje sieciowe. (…)

Cały artykuł przeczytasz na łamach Wieści.

https://www.egazety.pl/marpan/e-wydanie-wiesci-podwarszawskie.html

http://www.e-kiosk.pl/index.php?page=titleissues&id_title=154563

Czy Wołomin zostanie pozbawiony nocnej opieki farmaceutycznej? Tego typu obawy zgłaszają przedstawiciele Związku Zawodowego Pracowników Farmacji, którzy w liście do naszej redakcji informują, że decyzje administracyjne oraz prowadzone postępowania doprowadziły do zamknięcia jednej z aptek w mieście, a już wkrótce mogą objąć też kolejne.

„To poważne zagrożenie bezpieczeństwa zdrowotnego mieszkańców. W blisko 300-tysięcznym powiecie funkcjonują obecnie zaledwie dwie apteki całodobowe, a działania nadzoru farmaceutycznego mogą doprowadzić do ich likwidacji. Od 1 sierpnia 2025 r. decyzją Wojewódzkiego Inspektoratu Farmaceutycznego zamknięta pozostaje apteka przy ul. Niepodległości 17, zlokalizowana na osiedlu Słoneczna w Wołominie. Choć nie była to apteka całodobowa, pełniła kluczową funkcję zdrowotną i społeczną – obsługiwała 2,5–3 tys. pacjentów miesięcznie i zabezpieczała potrzeby ok. 10 tys. mieszkańców w tej części miasta. (…) Równolegle pojawiają się poważne obawy dotyczące przyszłości aptek całodobowych w Wołominie. Jedna z nich działa przy szpitalu, w budynku administracyjnym placówki, który ma zostać objęty generalnym remontem. W związku z rygorystycznymi przepisami regulującymi rynek aptek i reorganizacją placówki szpitalnej, również tej aptece grozi zamknięcie na stałe. Co zaskakujące, nadzór farmaceutyczny rozpoczął postępowanie administracyjne wobec kolejnej apteki w mieście (…)

Cały artykuł przeczytasz na łamach Wieści.

https://www.egazety.pl/marpan/e-wydanie-wiesci-podwarszawskie.html

http://www.e-kiosk.pl/index.php?page=titleissues&id_title=154563

W Wołominie „odgrzano” temat uchwały budżetowej na 2026 rok. Burmistrz Elżbieta Radwan odniosła się do ostatniej decyzji Kolegium Regionalnej Izby Obrachunkowej w Warszawie, opisując na swoim profilu na fb, że „(RIO) stwierdziło istotne naruszenia prawa w uchwałach przyjętych przez Radę Miejską w Wołominie podczas sesji budżetowej. (…)

Dlaczego teraz, po prawie dwóch miesiącach od przyjęcia uchwały, pojawił się problem? Otóż zmiany, o jakie wnioskowali radni zostały wprowadzone do projektu budżetu, ale analogicznie nie wpisano ich do Wieloletniej Prognozy Finansowej (WPF). – To ogromne niedopatrzenie ze strony urzędników – komentuje część radnych. Do tej sprawy od razu odniosła się m.in. radna Monika Dubow, która była w grupie wnioskodawców zmian do tegorocznego budżetu.

„Na sesji obecni byli radcy prawni, skarbnik oraz całe kierownictwo urzędu. I nikt nie zwrócił uwagi, że wniosek radnych, który został odczytany i wyartykułowany, wprost wskazywał konieczność odzwierciedlenia zmian w WPF. Nikt nie zgłosił zastrzeżeń. (…)

Cały artykuł przeczytasz na łamach Wieści.

https://www.egazety.pl/marpan/e-wydanie-wiesci-podwarszawskie.html

http://www.e-kiosk.pl/index.php?page=titleissues&id_title=154563

Do naszej redakcji zgłaszają się coraz to nowi Czytelnicy z różnych części powiatu wołomińskiego, alarmując o rosnących cenach wywozu szamba. Ci, którzy płacili do niedawna ok. 160 zł, teraz na opróżnienie 10 m³ zbiornika muszą przeznaczyć nawet ponad 400 zł. Zarówno właściciele firm asenizacyjnych, jak i włodarze gmin wskazują jedną przyczynę takich zawirowań: jednoczesne zamknięcie oczyszczalni ścieków na ul. Odlewniczej w Warszawie i zlewni w Radzyminie. To skazuje szambiarki na podróżowanie do zlewni oddalonych od miejsca wywozu o kilkadziesiąt kilometrów i stanie w wielogodzinnych kolejkach. W efekcie, zamiast obsługi 8 klientów dziennie, udaje się zrealizować zaledwie jeden lub dwa kursy.

„Jestem jednym z przewoźników świadczących usługi na terenie gminy Klembów i dla nas to też jest olbrzymi problem, bo przez ogromne kolejki na zlewniach nie możemy dotrzymać terminów wywozu, o cenach już nie wspominając. Ten problem był przez nas zgłaszany do władz gmin w powiecie wołomińskim zanim powstał, ale najczęściej reakcje włodarzy były na zasadzie „jakoś to będzie” lub „co my możemy zrobić”. I przyszedł czas i „jakoś to jest” – ceny są wysokie, a przez działania prezesa PWIK w Ząbkach pewnie będą jeszcze większe. 09.02.2026 odbyło się spotkanie przewoźników ze starostą na terenie gminy Klembów właśnie w tej sprawie. (…) Próbowaliśmy jako przewoźnicy uzyskać jakąś pomoc w sprawie Ząbek, bo jeżeli nic się nie zmieni, to wywóz szamba tam będzie zupełnie nieopłacalny i wtedy naprawdę może być duży problem dla takich gmin jak Klembów czy Dąbrówka. Liczymy na to, że po tym spotkaniu coś się zadzieje i wróci odrobinę normalności” – poinformował jeden z właścicieli firm asenizacyjnych, uczestnik niedawnego spotkania ze starostą. Jak powiedzieli nam właściciele szambiarni, jeśli nic w sprawie się nie zadzieje, niewykluczone jest ogłoszenie strajku w tym środowisku.

Jak zaradzić tej patowej sytuacji? Zapytaliśmy o to starostę Arkadiusza Werelicha, który przyznał Wieściom: (…)

Cały artykuł przeczytasz na łamach Wieści.

https://www.egazety.pl/marpan/e-wydanie-wiesci-podwarszawskie.html

http://www.e-kiosk.pl/index.php?page=titleissues&id_title=154563