Jak informuje Prokuratura Okręgowa Warszawa-Praga, 23 sierpnia zatrzymano byłego prezesa SKOK Wołomin Mariusza G. i byłego członka zarządu spółki właściciela telewizji TVR Dominik de V. Obaj usłyszeli zarzuty prania brudnych pieniędzy. (…)

Więcej na łamach Wieści.

Temat budowy przejazdów bezkolizyjnych w Kobyłce i Kobyłce Ossów zawsze wzbudzał wiele emocji. Gorącą atmosferę można było wyczuć także w miniony poniedziałek, kiedy to podczas sesji Rady Miasta Kobyłka próbowano rozstrzygnąć, która z koncepcji zaproponowanych przez firmę Banimex Sp. z o.o. powinna zostać zrealizowana. (…)

Dla każdego z przejazdów zaprojektowane zostały trzy koncepcje. – W przypadku inwestycji w Kobyłce Ossów pierwszy wariant zakłada budowę drogi głównej, która połączy ul. Napoleona z ul. Poniatowskiego poprzez ul. Jasińskiego. Włączenie nowej trasy w pierwszym wariancie zostało zrealizowane za pomocą kołowego ronda. Wzdłuż całej tej drogi zaprojektowany zostanie także ciąg pieszo-rowerowy. Na skrzyżowaniu linii kolejowej z nowo projektowaną trasą powstanie wiadukt. W drugim wariancie przebieg trasy jest dość zbieżny z pierwszym wariantem, ale zaprojektowane zostało różne łączenie do ul. Napoleona i ul. Poniatowskiego za pomocą zwykłych rond. W trzecim wariancie połączenie ul. Napoleona z ul. Poniatowskiego nastąpi poprzez ul. Jasińskiego. Przebudowa ul. Jasińskiego będzie miała długość około 340 m. Trzeci wariant wpisuje się w plany rozwojowe miasta Kobyłka i jest rekomendowany przez Urząd Miasta. Poza przedstawionymi trzema wariantami Urząd Miasta Kobyłka proponuje dodatkowo budowę ronda kołowego na skrzyżowaniu nowo projektowanej trasy z ul. Jasińskiego. W Kobyłce zaś droga stanowić będzie przedłużenie ul. Orszagha i łączyć się będzie z drogą wojewódzką nr 634 czyli ul. Nadarzyńską. W pierwszym wariancie zaproponowano wybudowanie drogi po lewej stronie ul. Orszagha. Droga w miejscu kolizji z linią kolejową będzie przebiegała w tunelu. W celu dojazdu do budynków, po prawej stronie ul. Orszagha wybudowany zostanie ciąg pieszo-jezdny do ul. Nadarzyńskiej. Rozwiązanie drogowe zakłada skrzyżowanie w ul. Granicznej i ul. Słowackiego. Ul. Warszawska i ul. Graniczna będą przebiegały nad tunelem. Wzdłuż całej trasy został też zaprojektowany ciąg pieszo-rowerowy. Drugi wariant nie był jeszcze wcześniej prezentowany i zakłada budowę wiaduktu drogowego zamiast tunelu. Na połączeniu ulic Orszagha, Słowackiego i ul. Granicznej zostało zaprojektowane rondo kołowe. Na skrzyżowaniu z linią kolejową, ul. Warszawską planuje się budowę czteroprzęsłowej estakady. Trzeci wariant, podobnie jak pierwszy zakłada budowę tunelu z tym, że włączenie do tunelu zlokalizowane będzie po prawej stronie ul. Orszagha – poinformowała przedstawicielka firmy projektowej.

Jedną z pierwszych osób, które wypowiedziały się w imieniu mieszkańców była Małgorzata Śliwińska ze Stowarzyszenia „Nasza Ziemia”, która po raz kolejny przekonywała, że wiadukt w Kobyłce Ossów nie powinien być projektowany w nowym śladzie. – Chcecie wprowadzić duży ruch w wąską drogę lokalną – powiedziała Małgorzata Śliwińska odnosząc się do ul. Jasińskiego.

– Myślę, że połączenie tej nowej drogi z ul. Jasińskiego jest najlepszym rozwiązaniem dla społeczności lokalnej, bo będzie to połączenie z drogą, która docelowo będzie troszkę obwodnicą miasta. Dziwię się dlaczego państwo pytają o to, czy takie połączenie jest zasadne – stwierdził z kolei projektant. (…)

Więcej na łamach Wieści.

22 sierpnia w Zielonce zebrała się komisja ds. realizacji inwestycji PKP. W spotkaniu uczestniczyły władze miasta, 6 radnych oraz przedstawiciel Torpolu (wykonawcy) i przedstawiciele Inwestora PKP S.A.

Jak informuje Inicjatywa dla Zielonki, poruszono tematy związane z zagospodarowaniem terenu wzdłuż prowadzonej inwestycji m.in.:

– uprzątnięcia terenu

– poprawy wykonanych już ciągów pieszych wzdłuż ul. Kolejowej (różnica poziomów)

– kolizji słupów z ciągami pieszymi

– zauważonych usterek w wykonanej infrastrukturze (przeciekający dach w poczekalni, występowanie korozji na elementach)

– ekranów akustycznych i wykonania badań hałasu porealizacyjnych

– braku toalet, biletomatów

– brakujących koszy i ławek na stacji

– zauważonych zaciekach na wybudowanym wiadukcie nad torami przy drodze 634 (…)

Więcej na łamach Wieści.

Przedsiębiorstwo Komunalne w Wołominie znalazło bat na nieuczciwych lokatorów mieszkań komunalnych. – Rozpoczęliśmy współpracę z Krajowym Rejestrem Długów. Dzięki temu pozyskaliśmy praktyczne narzędzie prewencyjne, które powinno motywować dłużników do terminowego regulowania opłat za najem, bez obciążania ich dodatkowymi kosztami, jak to ma miejsce w przypadku skierowania sprawy na drogę postępowania sądowego czy komorniczego, mogącego doprowadzić do eksmisji – informuje Adam Jaczewski, prezes PK w Wołominie. (…)

Więcej na łamach Wieści.

Wiemy już na jakim etapie jest sprawa z otwarciem wiaduktu w Zielonce. Jak poinformował nas Wojewódzki Inspektorat Nadzoru Budowlanego w Warszawie, data kontroli i ewentualnego jego uruchomienia nie jest jeszcze znana. (…)

„Z uwagi na fakt, że nie zakończyły się jeszcze czynności sprawdzające wniosek, brak jest możliwości wskazania konkretnej daty przeprowadzenia kontroli budowy” – czytamy w piśmie naczelnik wydziału inspekcji kontroli WINB. (…)

Więcej na łamach Wieści.