Zgodnie z rozporządzeniem ws. wynagradzania pracowników samorządowych, przyjętym kilka dni temu przez Radę Ministrów, z dniem 1 lipca 2018 r. o 20 procent mają zostać obniżone pensje m.in. wójtów, burmistrzów i prezydentów miast oraz ich zastępców. Jak się jednak okazuje, stan konta lokalnych włodarzy zależy teraz od woli radnych -jeśli pensja rządzących jest wyższa niż przewidują nowe „widełki płacowe”, radni mogą ją obniżyć. Żaden jednak przepis nie nakłada na nich takiego obowiązku.(…)

Czy widmo niższych pensji zagląda w oczy naszym lokalnym włodarzom? Burmistrz Zielonki nie chce się w tej sprawie wypowiadać. Wizji pojawienia się na sesjach Rady Miasta ewentualnej uchwały obniżającej pensje nie obawia się za to wiceburmistrz Wołomina. – Przyjęliśmy ten pomysł do wiadomości, jak każdą decyzję władz centralnych. Nic ona jednak nie zmienia w naszym działaniu dla mieszkańców Wołomina. W dalszym ciągu skutecznie pracujemy na rzecz dynamicznego rozwoju naszej gminy – zapewnia Edyta Zbieć.

Na pytanie czy zdaniem władz gminy Wołomin tutejsi radni skorzystają z prawa jakie daje im rozporządzenie, wiceburmistrz odpowiada: (…)

Więcej na łamach Wieści.

http://www.e-kiosk.pl/index.php?page=titleissues&id_title=154563

https://www.egazety.pl/marpan/e-wydanie-wiesci-podwarszawskie.html

Propozycja władz gminy jest prosta i czytelna, a co więcej, wychodzi naprzeciw oczekiwaniom mieszkańców, głównie młodych. Na każde dziecko w wieku od roku do trzech, gmina dołoży 300 zł miesięcznie. Stanie się tak, pod pewnymi warunkami, które trzeba spełnić starając się o „premię”. Beneficjenci pomysłu muszą mieszkać w Markach i odprowadzać podatki do Urzędu Skarbowego w Wołominie, wskazując Marki jako miejsce zamieszkania. Co więcej, rodzice dzieci muszą być też aktywni zawodowo (istnieje odstępstwo od tego warunku m.in. dla uczących się w systemie dziennym lub bezrobotnym, którzy rzeczywiście chcą wrócić do życia zawodowego).(…)

Więcej na łamach Wieści.

http://www.e-kiosk.pl/index.php?page=titleissues&id_title=154563

https://www.egazety.pl/marpan/e-wydanie-wiesci-podwarszawskie.html

Od czasu warunkowego dopuszczenia przejezdności na nowo wybudowanej obwodnicy Marek, minęło kilka miesięcy. Wieczorem 22 grudnia 2017 r., nową drogą pojechały auta, a dziś słychać hałas pędzących po prostej drodze tysięcy ciężarówek. Niby wszystko ruszyło, ale tylko na wprost, bowiem pomimo upływającego czasu, zamilkł temat koniecznych do wybudowania węzłów – zjazdów. Te, „rozbabrane” od roku, straszą swoim widokiem, zapewniając jedynie zajęcie dla dzieci, nie zaś front robót dla firm mających zakończyć zadanie.

Czas mija i nikt nie wie, kiedy z S8 zjedziemy do Kobyłki i Wołomina.

Dziś wydaje się, że to na czym najbardziej zależało stołecznym drogowcom (wyprowadzenie ruchu ciężarówek z Warszawy, a tym samym odblokowanie trasy Toruńskiej) nastąpiło i obecnie mniej zależy właścicielowi drogi na tym, by całkowicie zakończyć niedawną, priorytetową inwestycję.

Z punktu widzenia naszego mieszkańca, który każdego dnia przemierza trasę do i z Warszawy, wydawać się może iż kolejny raz zostaliśmy „objechani” przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Można „złośliwie” przyjąć tezę, że „naszym kosztem zadbano o mieszkańców Warszawy i tranzytowców”. (…)

Więcej na łamach Wieści.

http://www.e-kiosk.pl/index.php?page=titleissues&id_title=154563

https://www.egazety.pl/marpan/e-wydanie-wiesci-podwarszawskie.html

Miejski Zakład Oczyszczania w Wołominie wybrał firmę, która do końca roku ma dostarczyć do Wołomina (wysypisko w Lipinach Starych) ok. 14 tysięcy ton odpadów(ok. 560 samochodów ciężarowych).Mieszkańcy pobliskich sołectw zapowiadają protesty. (…)

(…) niegraniczony przetarg na transport odpadów do miejskiej spółki wygrała w tym roku firma P.P.H.U. Budamrek Tomasz Rek z Leśniakowizny. Jak zauważają mieszkańcy Leśniakowizny, firma ta ma pozwolenie od starosty na przejazd przez Ossów i Leśniakowiznę.

Więcej na łamach Wieści.

http://www.e-kiosk.pl/index.php?page=titleissues&id_title=154563

https://www.egazety.pl/marpan/e-wydanie-wiesci-podwarszawskie.html

O zmartwieniu mieszkańców Leśniakowizny pisaliśmy na łamach Wieści niejednokrotnie. Drogą przez ich wieś ciągną ciężarówki z pobliskich firm transportowych, szambiarki z oczyszczalni ścieków i ciężkie samochody wyładowane odpadami z Warszawy. Ruch samochodów zaczyna się o świcie i kończy nocą, a pękające domy, i wszechobecne kałuże ochlapujące dzieci idące do szkoły, powodują wzburzenie mieszkańców, w ostrych słowach opisywane w monitach do samorządowców.

Mieszkańcy widzieli dotąd dwa rozwiązania tego problemu: budowę obwodnicy od DW 634 przez Ossów i ul. Krymską albo przebudowę ul. Krymskiej od oczyszczalni Krym do ronda w Majdanie. Teraz pojawił się nowy pomysł, realny do realizacji i mający szansę pogodzić ze sobą wszystkie strony. Na poniedziałkowym spotkaniu w urzędzie miasta mieszkańcy Leśniakowizny z sołtys i radnym na czele przedstawili władzom Wołomina wizję przebiegu drogi, która ominęłaby wszystkie gospodarstwa i przywróciła spokój we wsi. (…)

Więcej na łamach Wieści.

http://www.e-kiosk.pl/index.php?page=titleissues&id_title=154563

https://www.egazety.pl/marpan/e-wydanie-wiesci-podwarszawskie.html

Miało być tak pięknie: w miejscu po byłej szkole w Majdanie mieszkańcy zapragnęli mieć boisko. Najlepiej takie ze sztuczną trawą, żeby i do wołomińskich sołectw w końcu zawitał XXI wiek. Poczekali więc do chwili ogłoszenia naboru wniosków do Budżetu Obywatelskiego, zebrali 700 podpisów i wygrali! Tego, co im wybudowano kilka miesięcy później nie przewidziały nawet najbardziej czarne scenariusze…(…)

W miniony poniedziałek w urzędzie spotkali się w tej sprawie przedstawiciele sołectw: Majdan, Mostówka i Cięciwa oraz radni i władze miasta. Dawno nie było tak burzliwej komisji: był krzyk i machanie rękami. Wiceburmistrz Edyta Zbieć już na wstępie zaznaczyła, że projekt był mało realny do zrealizowania, zbyt drogi, a mieszkańcy nie dotrzymali słowa obiecując pracę w czynie społecznym i pomoc przy jego budowie. Winni tej sytuacji mieli być też radni i mieszkańcy, którzy miesiąc przed zalecanym przez wykonawcę terminem rozpoczęcia użytkowania, zagrali na nim mecz.

W odpowiedzi zarówno sołtysi, jak i radni zauważyli, że boisko nie spełnia wymagań do tego, by kiedykolwiek wyrosła na nim trawa, ponieważ zasadzono ją na piasku, z pominięciem wymaganej, 10-centymatrowej warstwy ziemi. Zdaniem sołtys Mostówki, jak i radnych, którzy zasięgnęli opinii ekspertów w tej branży, trawa posadzona w tym wypadku na piachu, po prostu nie mogła się utrzymać.

W obronie inwestora bardzo stanowczo wystąpiły zarówno naczelnik ds. inwestycji, jak i wiceburmistrz Zbieć. Jak mówiły, piach był zmieszany z ziemią, w specjalnej mieszance, a winą za niepowodzenie obarczyły mieszkańców, którzy nie podlewali boiska oraz radnych, którzy zagrali na nim mecz. – Podlewanie to kluczowa rzecz, jakiej potrzebował ten trawnik, to pierwsze. Po drugie radni tak naprawdę byli świadomi, że coś się zaczyna dziać. Nawet padło takie słowo, że z premedytacją dopuściliście do takiego stanu – oskarżyła radnych wiceburmistrz. (…)

Więcej na łamach Wieści.

http://www.e-kiosk.pl/index.php?page=titleissues&id_title=154563

https://www.egazety.pl/marpan/e-wydanie-wiesci-podwarszawskie.html

To, co ujrzeli mieszkańcy ul. Piłsudskiego w Wołominie (fragment gminny drogi) budziło zdziwienie, i niemniejsze emocje na portalach społecznościowych. Z niecierpliwieniem oczekując załatania pokaźnych ubytków, z ulgą przyjęli informację o końcu prac. Radość minęła jednak szybko, już kilka chwil później.

Jak się bowiem okazało, droga nie ma wprawdzie dziur, ale wybrzuszenia, a łaty na ubytkach wyglądały tak, jakby ktoś beztrosko rozrzucał asfaltem na zimno, na lewo i prawo. – „Fachowcy” jechali jakimś busem, rzucali z paki łopatą to co mieli, poubijali trochę zagęszczarką i dalej…. nie wyglądało profesjonalnie – przyznał na jednym z forów internetowych radny powiatu Igor Sulich.

– Dziwne jest, że te zadania wykonuje obecnie firma zewnętrzna a nie pracownicy wydziału, chociaż określenie „wykonuje” nijak ma się do tego co widzimy na wołomińskich ulicach… A według zapewnień władz miasta po likwidacji MZDiZ miało być tak pięknie, a prace wykonywane płynnie. Jak jest widzimy… – skomentował zdjęcia publikowane przez mieszkańców radny miejski Robert Kobus. (…)

Więcej na łamach Wieści.

http://www.e-kiosk.pl/index.php?page=titleissues&id_title=154563

https://www.egazety.pl/marpan/e-wydanie-wiesci-podwarszawskie.html

Tego typu wizyty planuje się miesiącami. Przeznacza na nie ogromne środki finansowe i celebruje we wszystkich możliwych nośnikach przekazu. Wszak nie co dzień do małego, podwarszawskiego miasta przyjeżdża premier Polski. Tym bardziej dziwi to, co stało się w minioną niedzielę, kiedy to na jednej z wielu tego dnia mszy św. w kościele MB Częstochowskiej w Wołominie, ku zaskoczeniu parafian, w pierwszej ławce usiadł… Mateusz Morawiecki.

Premier w drodze do Wołomina „zahaczył” o Ossów, gdzie w towarzystwie kilku wołomińskich przedstawicieli PiS złożył kwiaty na cmentarzu Poległych w Bitwie Warszawskiej i zwiedził panteon Bohaterów. Następnie wziął udział w południowej mszy św. w parafii na ul. Kościelnej w Wołominie, by po niej, witając się z nieliczną grupą mieszkańców, którzy wyszli z kościoła, skierować się wprost do siedziby gminnego OSP.

Tam czekali już na niego zaproszeni samorządowcy i kandydaci na samorządowców z PiS, którzy rozmawiali z premierem (a raczej słuchali tego, co ma do powiedzenia) przez prawie dwie godziny. Niestety, spotkanie było zamknięte, więc relacjonując to, o czym mówiono w sali OSP opieramy się na przekazach osób tam zebranych. (…)

Więcej na łamach Wieści.

http://www.e-kiosk.pl/index.php?page=titleissues&id_title=154563

https://www.egazety.pl/marpan/e-wydanie-wiesci-podwarszawskie.html

Autobusy linii L40, jeżdżące na trasie Radzymin – Marki nie zatrzymują się już na przystankach w Kobyłce. Decyzją gminy Radzymin, na zlecenie której ZTM uruchamia linię L40, wraz z końcem kwietnia zlikwidowane zostały wszystkie przystanki tej linii na terenie Kobyłki. Co było powodem tej zmiany?

Zgodnie z oficjalnym stanowiskiem Urzędu Miasta i Gminy Radzymin: „Władze Kobyłki wycofały się ze wstępnych uzgodnień między samorządami odnośnie współfinansowania kosztów na rzecz ZTM Warszawa odnośnie kursowania linii L40. W związku z tym samorządy Radzymina, Wołomina i Marek solidarnie rozłożyły między sobą koszty przejazdu L40 na terenie miasta Kobyłka. Mieszkańcy gminy Radzymin, którzy potrzebują dojechać do Kobyłki, mogą skorzystać z linii L27, która kursuje na terenie Kobyłki i ma ostatni przystanek na terenie naszej gminy – na ul. Szkolnej w Nadmie.”  Czy włodarze Kobyłki nagle przestali dostrzegać korzyści z funkcjonowania linii L40 na swoim terenie? (…)

Więcej na łamach Wieści.

http://www.e-kiosk.pl/index.php?page=titleissues&id_title=154563

https://www.egazety.pl/marpan/e-wydanie-wiesci-podwarszawskie.html