Co zrobić by wyprowadzić ruch samochodowy z centrum miasta, zachowując pełną akceptację wyborców? Wydaje się, że najłatwiej wymyśleć obwodnicę i przedstawić projekt jej przebiegu mieszkańcom. W praktyce jest zgoła inaczej, o czym przekonują się włodarze Radzymina.

Cóż z tego, że przedstawiono nie jeden, a trzy warianty przebiegu nowej trasy, skoro żaden według przybyłych na spotkanie konsultacyjne mieszkańców, nie jest do przyjęcia. To, co dla jednych jest dobre, dla innych wcale dobrym być nie musi. Co więcej, jednym to działanie władz się podoba, dla innych jest ucieczką od odpowiedzialności. Jak w życiu, nie sposób wszystkim dogodzić, bo każdy walczy o swoje.

Dla żadnej ze stron, kolejnych już konsultacji w sprawie projektowanej „Drogi Północnej” na odcinku ul. Mokra – ul. Wyszyńskiego nie jest tajemnicą, że wszystkie zaproponowane przez projektanta warianty mają plusy i minusy. Jak mówił do kilkudziesięciu mieszkańców burmistrz Chaciński, chodzi oto byśmy wybrali wariant, który dla wszystkich będzie najbardziej korzystny. Dlatego też decyzję wyboru pozostawia większości, która za pomocą ankiety może zdecydować, jakiego rozwiązania oczekuje. Głosować na jeden z trzech wariantów można było od 29 marca do 11 kwietnia. (…)

Więcej na łamach Wieści.

5 kwietnia w Kobyłce odbyło się kolejne spotkanie z cyklu „Śniadanie z biznesem”. Tym razem głównym tematem rozmów była energia. Już na samym początku spotkania wspólną energią do działania pochwalili się burmistrzowie Kobyłki i Radzymina oraz wójt gminy Dąbrówka. Razem postanowili oni promować swoje tereny inwestycyjne. W tym celu powstał projekt – 3areas i hasło „Dobra strona Warszawy”.

– To inauguracja pewnego projektu, nad którym pracujemy od kilku ostatnich tygodni. Jest to projekt, który ma na celu promocję gospodarczą naszych trzech gmin. Rozpocznie się wspólnym stoiskiem zlokalizowanym na targach terenów inwestycyjnych (21-23 kwietnia) w hali Expo w Nadarzynie. Razem rzeczywiście można więcej, taniej i efektywniej. Wspólnie chcemy pokazać to, co mamy najlepsze dla naszych przedsiębiorców – powiedział wiceburmistrz Kobyłki Piotr Grubek. – Kobyłka dysponuje obszarem, który będzie gotowy do sprzedaży we wrześniu lub październiku 2017r. Są to dwa duże, miejskie tereny o łącznej powierzchni około 8 hektarów. Te tereny są bezpośrednio położone przy węźle „Kobyłka” i trasie S8. Liczymy zatem na duże zainteresowanie. Żeby je zwiększyć prowadzimy już  różnego rodzaju działania promocyjne. Jeżeli chodzi o inne obszary, to miasto Kobyłka posiada lub za chwilę będzie właścicielem kolejnych około 16 hektarów – dodał wiceburmistrz Grubek.

Co do zaoferowania mają pozostałe dwie gminy? – Gmina Radzymin nie ma terenów publicznych zlokalizowanych przy trasie S8. Współpracujemy natomiast z mieszkańcami oraz właścicielami tych terenów i wspólnie z Kobyłką i Dąbrówką będziemy te tereny promować. Zresztą indywidualnie robiliśmy to już od jakiegoś czasu z sukcesami. Wierzymy jednak, że gdy połączymy siły, będzie nam łatwiej konkurować z drugą stroną Warszawy. (…)

Więcej na łamach Wieści.

Podczas odbywającej się pod koniec marca sesji Rady Miasta Kobyłka, przedstawione zostały najnowsze informacje dotyczące przebudowy linii kolejowej E75 Rail Baltica. Temat ten szczegółowo omówił wiceburmistrz Piotr Grubek, ponieważ na sali obrad nie pojawili się niestety przedstawiciele PKP PLK, mimo iż otrzymali zaproszenie.

Zapewne dla mieszkańców Kobyłki najistotniejszy jest fakt, że wyłoniony został już wykonawca, który zajmie się zaprojektowaniem i budową bezkolizyjnych przejazdów w Kobyłce i Kobyłce Ossów.  – 16 marca podano wyniki przetargu, który był ogłoszony kilka tygodni wcześniej. Wybrano wykonawcę, którym jest Banimex sp. z o.o. z Będzina (lider dwupodmiotowego konsorcjum). Według PKP PLK umowa z tą firmą zostanie podpisana do końca kwietnia. Zadaniem Banimexu będzie zaprojektowanie i wybudowanie obiektów bezkolizyjnych na terenie Kobyłki. Okres wykonania obu obiektów określono na lipiec 2019 r. Firma będzie musiała najpierw wykonać koncepcję inwestycji. Dyrekcja PKP PLK obiecała, że jak tylko pojawi się koncepcja zorganizowane zostaną spotkania z mieszkańcami, podczas których będzie można szerzej skonsultować projektowane obiekty. Dopiero po tym etapie firma przystąpi do projektowania i budowy – wyjaśnił wiceburmistrz Piotr Grubek. (…)

Foto: DRON  WWL  Filmowanie z powietrza

Więcej na łamach Wieści.

Jednym z najczęstszych tematów, zgłaszanych nam ostatnio przez Czytelników, jest kwestia brudnej wody, która co jakiś czas wylewa się z wołomińskich kranów na terenie prawie całego miasta. O ten problem zapytali władze spółki PWiK także radni, a odpowiedź usłyszeli na ostatniej sesji Rady Miejskiej. (…)

– Państwo mi zgłaszali uwagi, że są kłopoty, jeśli chodzi o jakość wody w Wołominie. Z jednej strony staramy się na bieżąco czyścić tę wodę i oczyszczamy ją na tyle, by była dobra, ale z drugiej strony prośba o cierpliwość. Obecnie na terenie gminy prowadzonych jest bardzo wiele prac. Nałożyły się inwestycje powiatowe, gminne i wojewódzkie. Stale nas ktoś odcina i przebudowuje sieć wodociągową (…) – mówi prezes PWiK Paweł Solis.(…)

Więcej na łamach Wieści.

Odłożeniem na kolejną sesję zakończyła się próba wprowadzenia przez władze Wołomina do porządku czwartkowych obrad kilku miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego, które zdaniem radnych zostały zaprezentowane im w ostatniej chwili. Największe emocje wzbudził plan dla terenu położonego pomiędzy ulicami: Lipińską, Legionów, Wiejską i Prądzyńskiego w Wołominie. (…)

Naczelnik wydz. urbanistyki Wanda Grygo odpowiedziała, że deweloper złożył wniosek o zmianę studium już w 2013 r i teraz za zwlekanie z decyzją może gminę podać do sądu. – Deweloper zaoferował, że urządzi część drogi Traugutta i pokryje koszty związane ze zmianą studium i planu miejscowego. Kończony jest projekt przedszkola, a gmina nie jest zainteresowana by na całym tym terenie budować obiekty oświatowe. W sytuacji, gdy chce inwestor wybudować fragment drogi i zwrócić pieniądze za projekt planu, to dlaczego takiego inwestora nie uwzględniać? – przekonywała radnych naczelnik.

– Połakomimy się na kilka czy kilkadziesiąt tysięcy, zabetonujemy tam cały teren i na osiedlu nie będzie ani skrawka na zieleń miejską. Przecież deweloper będzie tam chciał wcisnąć maksymalnie duży budynek i będzie tam jeden wielki beton. A mieszkańcy tego nie chcą-poinformował radny Dominik Kozaczka, przypominając, że miasto wydaje dziś ogromne pieniądze na stworzenie rewitalizacji terenu centrum, aby stworzyć miejsca zieleni, a tam, gdzie jeszcze może zdecydować o estetycznym opracowaniu terenu, chce działkę zabetonować. – Dlatego jeśli sprawa sięga 2013 r. a mamy rok 2017, to nic się nie stanie, jeśli pani te wszystkie dokumenty przygotuje, razem z koncepcją przedszkola, zaprosimy mieszkańców i podejmiemy decyzję za miesiąc czy dwa. I tak w tym roku deweloper pewnie budynku nie będzie budował. Po co rozpoczynać prace nad tym projektem, skoro wiem, że może tam być konflikt społeczny? – zwrócił się do naczelnik radny Kozaczka. (…)

Więcej na łamach Wieści.

W miniony piątek w I Liceum Ogólnokształcącym im. W. Nałkowskiego w Wołominie miało miejsce wydarzenie, otwierające nową kartę w historii szkoły. Oficjalnie zaprezentowano nowe profile klas, które zostaną utworzone już od września br., przedstawiono też znakomitych specjalistów, którzy od tej pory patronować będą szkole przez najbliższe lata.

Na spotkanie z uczniami przyjechał Andrzej Sadowski – prezydent Centrum im. Adama Smitha, przedstawiciel Rady Rozwoju działającej przy prezydencie Andrzeju Dudzie oraz właściciel największego zakładu chemicznego w regionie – Bogdan Domagała, który wspierać będzie klasę biologiczno-chemiczną, merytorycznie i finansowo. (…)

Więcej na łamach Wieści.

Pod koniec marca wiceburmistrz Wołomina Robert Makowski wziął udział w posiedzeniu Komisji Finansów Publicznych, kierowanej przez posła Jacka Sasina, poświęconej rozpatrzeniu odpowiedzi Ministra Sprawiedliwości na dezyderat nr 1 w sprawie przyczyn i skutków przedłużającego się postępowania upadłościowego SKOK Wołomin oraz nadzoru nad przebiegiem upadłości dotyczących dużych banków i kas ze względu na ich skutki społeczne. (…)

Więcej na łamach Wieści.

W czasie, gdy przeciwni włączeniu Wołomina do metropolii warszawskiej burmistrz i starosta ogłosili spotkanie w tej sprawie z mieszkańcami, swoje konsultacje kontynuuje także PiS. Jednym z koordynatorów kwietniowej akcji konsultacyjnej jest były burmistrz Wołomina Ryszard Madziar, który opowiedział red. Julicie Mazur, jak wyglądać będzie proces dialogu z mieszkańcami gmin około warszawskich, w tym powiatu wołomińskiego.

Wygląda na to, że właśnie teraz rozpoczyna się decydująca walka o metropolię. Konsultacje w tym samym czasie zapowiadają burmistrzowie i wójtowie, jak i przedstawiciele Prawa i Sprawiedliwości. W Wołominie na nowo rozgorzał konflikt pomiędzy dawnym a obecnym włodarzem.

– To jest konflikt pomiędzy nowoczesną wizją Wołomina, którą staram się przedstawić w swoich informacjach prasowych i spotkaniach z mieszkańcami. Jest to wizja samorządu gotowego na wyzwania i szanse, które niesie ze sobą Metropolia Warszawska – to znalezienie się w grupie samorządów, które mają szanse na dynamiczny rozwój.

Natomiast pogląd obecnych władz samorządowych Wołomina i Starostwa jest bardzo prosty. To trwanie w stagnacji, utrzymanie obecnego status quo, czyli wpływów w samorządzie – strasząc mieszkańców Wołomina i Powiatu metropolią, podając często do publicznej wiadomości nieprawdziwe informacje na temat wpływu ustawy na życie codzienne mieszkańców. (…)

A co w sytuacji, jeśli w danej gminie przeważająca większość ankiet będzie negatywnie oceniać projekt metropolii?

– Uwagi te zostaną poddane analizie przez ekspertów i zostanie rozważona możliwość uwzględnienia ich w przygotowywaniu ustawy.

Legionowo w niedzielę jasno opowiedziało się przeciwko metropolii. Czy zdanie wyrażone w referendum będzie dla twórców metropolii wiążące?

– Pamiętajmy że mieszkańcy Legionowa wypowiadali się w sprawie projektu ustawy, którego kształtu docelowego na dzień dzisiejszy jeszcze nie znamy. Wydano kilkaset tysięcy złotych z lokalnych środków, aby przeprowadzić zmasowaną kampanię wśród mieszkańców przeciwko metropolii. Teraz pojawia się kolejne pytanie: czy pomysłodawcy chcą przeprowadzić kolejne referendum z chwilą przygotowania kompletnego projektu ustawy?

Tak jak początkowo, nadal 33 gminy pozostają w grze? A może w procesie pracy nad ustawą o metropolii i w wyniku spotkań z samorządowcami wykluczyliście już którąś z nich? (…)

Więcej na łamach Wieści.

Jak informuje wiceburmistrz Wołomina Robert Makowski, trwa wymiana kamer monitoringu na urządzenia lepszej jakości, w mieście pojawi się też system rozpoznawania tablic rejestracyjnych.

– Planujemy dołożenie części kamer, które pozwolą na zamkniecie miasta w tzw.  kwadracie rozpoznania wjeżdżających i wyjeżdżających, co na pewno przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa pod kątem kradzieży samochodów. Jesteśmy w trakcie procedowania porozumienia z komendą powiatową, bo chcemy system monitoringu z ul. Legionów przenieść do dyspozycji komendy policji przy ul. Wileńskiej. By dyżurny miał pogląd i mógł reagować na to, co dzieje się na mieście także w nocy, bo w dzień robi to strażnik miejski. Jesteśmy w trakcie wymiany komputerów, które pozwolą na podwojenie ilości kamer. Wystosowałem pismo do komendanta stołecznego Policji o doposażenie wołomińskiej komendy w odpowiedni komputer, żeby zaoszczędzić nasze pieniądze. Naszym celem jest montaż 60 kamer, w tej chwili mamy ich 34. Budowane przejścia podziemne zwiększą tę liczbę o kolejne 10 – wyliczał na sesji RM wiceburmistrz, informując: – Na pewno zostanie też zainstalowany system rozpoznawania tablic rejestracyjnych. (…)

Więcej na łamach Wieści.

Wykonawca 15-kilometrowej drogi ekspresowej S8, mającej połączyć Marki z Radzyminem, nie wyklucza przedłużenia oddania trasy do użytku o 3 miesiące. Otwarcie S8 z lipca, przesunięto więc na październik 2017 r.

– Ten termin, który został zadeklarowany na październik tego roku dla nas jest nie do przyjęcia i będziemy rozmawiać o tym, aby został skrócony, aby w ciągu wakacji można było już trasą S8 na tym odcinku (…) swobodnie przejechać -mówi wiceminister infrastruktury Jerzy Szmit dodając, że ministerstwo wraz z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) będzie zabiegało o uruchomienie trasy jeszcze w czasie wakacji, aby choć częściowo można było przenieść na nią główny ruch z północnego wschodu do Warszawy i dalej na południowy zachód.

Według wiceministra, przedstawione przez wykonawcę argumenty nie są wystarczające, aby opóźniać termin oddania inwestycji.(…)

Więcej na łamach Wieści.