Na ostatniej sesji Rady Gminy Poświętne, radny Marek Szałwia dopytywał się o szczegóły związane z budową parkingu przy szkole w Ręczajach Nowych. – Musimy dorzucić 5,5 tys. zł na parking w Ręczajach Nowych, ponieważ tam było niedoszacowanie tym razem. Może dlatego, że przetargu nie było. Przeznacza się około 110 tys. zł na parking, który niekoniecznie jest potrzebny – ocenił radny Marek Szałwia. (…)

– Mam pytanie do pana wójta. Może by pan zdradził tajemnicę kto wykonywał ten parking przy szkole podstawowej w Ręczajach? – zapytał radny Sylwester Niźnik.

– O ile dobrze pamiętam wygrał tam przetarg Damian Błaszczak zamieszkały w Markach – odparł wójt Cymerman i od razu zmienił temat. – U pana Niźnika też umowa była podpisana z kim innym, a widziałem, że remizę Ochotniczej Straży Pożarnej w Poświętnem remontowali pana ludzie. Proszę ostrożnie z tymi tematami – ostrzegł wójt. (…)

Więcej na łamach Wieści.

Po trzech latach pracy nad planem zagospodarowania dla niewielkiego terenu w okolicy ul. Łukasiewicza w Wołominie, spotkaniach i konsultacjach, nagle pod obrady wyłożono radnym propozycję przystąpienia do opracowania projektu, którego nie znała żadna z zainteresowanych stron. Co gorsza, jak przyznali obecni na poniedziałkowej komisji zaskoczeni przedstawiciele przedsiębiorców, projekt planu poszerzono o ponad 100 ha terenu, co zdaniem zainteresowanych, może odsunąć w czasie głosowanie nad tym, jakże ważnym dla miasta dokumentem. Zbulwersowani przedsiębiorcy apelują do władz o rozwagę, a część z nich poważnie myśli o wystąpieniu do miasta o rentę planistyczną lub odszkodowanie za opóźnianie prac nad projektem planu.

Poniedziałkowa, pierwsza część komisji gospodarki nie należała do przyjemnych, nie dziwi więc, że nie pojawił się na niej nikt z zarządu miasta. Przedstawiciele firm, które mają swoje siedziby na omawianym terenie przy ul. Łukasiewicza: DJCHEM i działce po dawnej Nafcie (PGNIG) nie ukrywali zdziwienia, kiedy przeglądali projekt miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego, z którym wcześniej nie zostali zapoznani. Wypowiedział się też były właściciel przylegającego do planu terenu po Stolarce, który sprzedał działki firmom budującym obiekty CH. Jak przyznał, on również dowiedział się o nowej koncepcji w piątek. Przedstawicielka właściciela terenu po Nafcie w ogóle nie miała okazji, by wcześniej zapoznać się z projektem i jak mówiła, przyjechała na komisję myśląc, że obrady odbędą się nad wcześniejszą, przedyskutowaną wersją planu. (…)

Więcej na łamach Wieści.

– Czy jest to moje marzenie z dzieciństwa? Ciężko stwierdzić. Jak każdy mały chłopiec pewnie chciałem być strażakiem – odpowiada Maciej Kuśmierz. Jego marzenie z dzieciństwa niestety się nie spełniło, za to teraz pod pseudonimem Maczo występuje na największych scenach muzyki disco polo. W wywiadzie mówi o trudach na Wyspie Przetrwania, o spełnianiu marzeń i o matce chrzestnej z branży. (…)

Skąd pseudonim „Maczo”?

– Podczas nagrywania wokalu do mojej pierwszej piosenki w Białymstoku poznałem gwiazdę muzyki disco polo Etnę. Przyznam szczerze, że jeszcze wtedy nie zastanawiałem się nad nazwą dla mojego zespołu. I to właśnie ona przyszła mi z pomocą i zaproponowała mi pseudonim Maczo. Nazwa jest krótka, kontrowersyjna i łatwa do zapamiętania. Ja chciałem wyróżniać się spośród młodych wykonawców i tak już zostało. Do dzisiaj żartujemy, że jest moją matką chrzestną w branży.

Prywatnie także słucha Pan disco polo?

– Nie mogę powiedzieć, że słucham tylko muzyki disco polo. (…)

Więcej na łamach Wieści.

Na najbliższą sesję wołomińskiej Rady Miejskiej przygotowano uchwałę w sprawie likwidacji jednostki budżetowej – Miejski Zakład Dróg i Zieleni.

Oficjalnie likwidacja Miejskiego Zakładu Dróg i Zieleni w Wołominie proponowana jest z uwagi na ustawowy obowiązek realizacji Gminnego Programu Rewitalizacji, jednak jak przypuszczają radni, powodów rozwiązania jednostki, na którą wpływa wiele skarg, może być więcej. (…)

Więcej na łamach Wieści.

To inwestycje drogowa prowadzona przez powiat z pewnością na długo wpisze się pamięć mieszkańców nie tylko Kobyłki, ale całego powiatu wołomińskiego. Remont krótkiego odcinka ulicy Załuskiego już stał się symbolem „papractwa”, nieudolności organizacyjnej powiatu, a przede wszystkim braku należytego nadzoru właścicielskiego. Już przeciągnięty o półtora miesiąca od zaplanowanego termin zakończenia prac poraża, bowiem mieszkańcy nie mają pojęcia co mogłoby spowodować aż tak duże opóźnienie. (…)

Kolejne informacje, jakie płyną od powiatowych władz, każą wspomnieć, że nadchodzi kolejny etap komunikacyjnego paraliżu Kobyłki. Słowem, strach się bać, bowiem ta sama firma, które remontuje ulicę Załuskiego przystąpi do budowy ronda u zbiegu ulic Szerokiej, Zagańczyka i Dworkowa. (…)

Więcej na łamach Wieści.

W niedzielę, 15 października o godzinie 15.00, w Dniu Dziecka Utraconego, na cmentarzu parafii św. Izydora w Markach poświęcono Pomnik Dziecka Utraconego.

(…) Teren wokół pomnika będzie miejscem pochówku nienarodzonych dzieci z okolicznych szpitali.

Więcej na łamach Wieści.

11 października w Urzędzie Miasta w Kobyłce odbyła się konferencja prasowa, podczas której włodarze Kobyłki oraz przedstawiciele PKP PLK S.A. oficjalnie zaprezentowali wybrane rozwiązania przejazdów bezkolizyjnych. Według zapowiedzi, budowa tunelu w Kobyłce i wiaduktu drogowego w Kobyłce Ossów ma zakończyć się w lipcu 2019 r. Wykonaniem bezkolizyjnych skrzyżowań zajmie się firma Banimex sp. z o.o.

Niedaleko przystanku kolejowego Kobyłka Ossów, wiadukt drogowy zastąpi przejazd drogowo-kolejowy w ciągu ul. Poniatowskiego i Napoleona. Tunel drogowy (przedłużenie ul. Orszagha do ul. Nadarzyńskiej – DW 634) zastąpi zaś przejazd w ciągu ul. Ręczajskiej i Jana Pawła II. Nowy tunel i wiadukt mają zapewnić lepszą komunikację w mieście oraz podnieść poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym. Równocześnie z inwestycją kolejową, Kobyłka zaprojektuje i wybuduje dwie drogi uzupełniające projekt PKP PLK. Będzie to prawie kilometrowy odcinek od ul. Jasińskiego do ul. Mareckiej oraz 200-metrowy łącznik od ul. Warszawskiej do przedłużenia ul. Orszagha. Łącznie, do lipca 2019 r. wraz z wiaduktem i tunelem powstanie kolejna, spójna sieć dróg o długości ponad 3,2 km. Inwestycje te wpisują się w realizację Planu Priorytetowych Inwestycji Drogowych miasta Kobyłka na lata 2017-2021. (…)

Więcej na łamach Wieści.

Niezwykle burzliwy charakter miało czwartkowe spotkanie z mieszkańcami osiedli „Wołominek” i „Kobyłkowska”, którzy tego dnia skorzystali z okazji spotkania się twarzą w twarz z władzami gminy Wołomin. Licznie zgromadzeni w sali sportowej Szkoły Podstawowej nr 3, nie kryli oburzenia przede wszystkim sytuacją, w jakiej zostali postawieni po przebudowie linii kolejowej.

Nietrudno było przewidzieć, co stanie się głównym tematem spotkania. Wszak to właśnie mieszkańcy tego rejonu miasta najbardziej odczuwają codzienne niedogodności, jakie pojawiły się po remoncie stacji PKP i przepraw przez tory. (…)

Najczęściej powracającym problemem spotkania był tragiczny stan dróg prowadzących do tuneli pod torami, głównie tego na wysokości ul. Laskowej. – Chodnik wzdłuż torów, od ul. Sasina jest kompletnie zdewastowany. Wszędzie błoto i woda. Tam jest całkiem ciemno, co chwila wpadamy w kałużę. Zaczniemy o tym w końcu myśleć, bo o nie jest aż taka wielka sprawia. Zacznijmy coś robić! – apelowała mieszkanka pobliskich bloków.

W odpowiedzi usłyszała zapewnienie wiceburmistrz Edyty Zbieć, że wysyłane są w tej sprawie pisma od kwietnia. W odpowiedzi PKP PLK pisze, że w tym miejscu znajduje się jeszcze plac budowy. Na apele mieszkańców, którzy zwracają uwagę, że jest tam bardzo niebezpiecznie, wiceburmistrz powtórzyła, że nie mają prawa nic na nim robić.

Jak zapewniła naczelnik wydziału inwestycji, tworzą się plany budowy w tym miejscu chodnika i ścieżek rowerowych, ale realne prace mają szansę ruszyć dopiero w następnym roku.

Głos z sali zwrócił też uwagę na potrzebę stworzenia przejścia na peron od ul. Piłsudskiego, jednak i w tym temacie władze miasta nie mogły powiedzieć mieszkańcom nic pocieszającego. (…)

Więcej na łamach Wieści.

Dwutygodnik o tematyce prawno-samorządowej „Wspólnota” opublikował niedawno Ranking wydatków inwestycyjnych samorządów 2014-2016, w którym wskazał jak kształtują się wydatki na inwestycje w przeliczeniu na mieszkańca, gmin powiatu wołomińskiego. Porównując nasze gminy do innych w całej Polsce okazuje się, że mamy niewątpliwych liderów, ale także miasta, które wciąż nie potrafią wykorzystać swojego potencjału. (…)

Ciekawie wygląda dalsza część raportu, w którym porównuje się ze sobą powiaty, miasta powiatowe, miasta pozostałe i gminy wiejskie. Jak się okazuje, powiat wołomiński zajmuje 209 miejsce na 314 powiatów (z kwotą 100,62 zł na mieszkańca).

Wołomin osiągnął 158 miejsce na 267 miast powiatowych. Przeznacza na inwestycje 420,28 zł w przeliczeniu na 1 mieszkańca.

O wiele więcej pieniędzy na poprawę jakości życia mieszkańców wydają Ząbki, które już 4 lata temu urosły do rangi lidera, zajmując w rankingu za lata 2014-2016 – 76 miejsce na 582 możliwych. Wydają 835,39 zł/os. Ząbkom depcze po piętach Radzymin, który w porównaniu do lat poprzednich zanotował wzrost aż o 178 miejsc! Teraz zakwalifikowano go na setnej pozycji z wydatkami na inwestycje w kwocie 767,07 zł/os. (…)

Więcej na łamach Wieści.

W miniony poniedziałek wołomińscy radni pochylili się nad planami zagospodarowania terenów, które od lat oczekują na uporządkowanie prawne. Jeśli uda się przeanalizować wszystkie, najbliższa sesja Rady Miejskiej będzie obfitować w ważne dla miasta decyzje.

Pisaliśmy już o planie dla terenów przy supermarkecie Kaufland, gdzie inwestor chciałby wybudować biurowce (do 12 pięter). W poniedziałek radni komisji gospodarki zgodzili się na te warunki, wykreślając jednak z planu zapis o możliwości budowania na tym terenie obiektów handlowych powyżej 2 tys. m2. Zdaniem radnych, kolejny blaszany market w centrum miasta nie tylko negatywnie wpłynie na estetykę Wołomina, ale przede wszystkim dodatkowo utrudni życie miejscowym właścicielom sklepów. (…)

Większą dyskusję wzbudził projekt planu zagospodarowania prawie 3,5-hektarowej działki po byłym markecie Globi, która po budowie przejścia pod torami stała się wizytówką miasta. Jak przekonywali urzędnicy, w czasie konsultacji z mieszkańcami otrzymali wskazówkę, że można by w tym miejscu wybudować piętrowy, reprezentacyjny obiekt usługowo-wystawienniczy, o powierzchni handlowej jednego z lokali nie większej niż 2 tys. m2, pozostałe lokale do 200 m, być może z parkingami podziemnymi. (…)

Więcej na łamach Wieści.