Na najbliższą sesję wołomińskiej Rady Miejskiej przygotowano uchwałę w sprawie likwidacji jednostki budżetowej – Miejski Zakład Dróg i Zieleni.
Oficjalnie likwidacja Miejskiego Zakładu Dróg i Zieleni w Wołominie proponowana jest z uwagi na ustawowy obowiązek realizacji Gminnego Programu Rewitalizacji, jednak jak przypuszczają radni, powodów rozwiązania jednostki, na którą wpływa wiele skarg, może być więcej. (…)
Więcej na łamach Wieści.
To inwestycje drogowa prowadzona przez powiat z pewnością na długo wpisze się pamięć mieszkańców nie tylko Kobyłki, ale całego powiatu wołomińskiego. Remont krótkiego odcinka ulicy Załuskiego już stał się symbolem „papractwa”, nieudolności organizacyjnej powiatu, a przede wszystkim braku należytego nadzoru właścicielskiego. Już przeciągnięty o półtora miesiąca od zaplanowanego termin zakończenia prac poraża, bowiem mieszkańcy nie mają pojęcia co mogłoby spowodować aż tak duże opóźnienie. (…)
Kolejne informacje, jakie płyną od powiatowych władz, każą wspomnieć, że nadchodzi kolejny etap komunikacyjnego paraliżu Kobyłki. Słowem, strach się bać, bowiem ta sama firma, które remontuje ulicę Załuskiego przystąpi do budowy ronda u zbiegu ulic Szerokiej, Zagańczyka i Dworkowa. (…)
Więcej na łamach Wieści.
W niedzielę, 15 października o godzinie 15.00, w Dniu Dziecka Utraconego, na cmentarzu parafii św. Izydora w Markach poświęcono Pomnik Dziecka Utraconego.
(…) Teren wokół pomnika będzie miejscem pochówku nienarodzonych dzieci z okolicznych szpitali.
Więcej na łamach Wieści.
11 października w Urzędzie Miasta w Kobyłce odbyła się konferencja prasowa, podczas której włodarze Kobyłki oraz przedstawiciele PKP PLK S.A. oficjalnie zaprezentowali wybrane rozwiązania przejazdów bezkolizyjnych. Według zapowiedzi, budowa tunelu w Kobyłce i wiaduktu drogowego w Kobyłce Ossów ma zakończyć się w lipcu 2019 r. Wykonaniem bezkolizyjnych skrzyżowań zajmie się firma Banimex sp. z o.o.
Niedaleko przystanku kolejowego Kobyłka Ossów, wiadukt drogowy zastąpi przejazd drogowo-kolejowy w ciągu ul. Poniatowskiego i Napoleona. Tunel drogowy (przedłużenie ul. Orszagha do ul. Nadarzyńskiej – DW 634) zastąpi zaś przejazd w ciągu ul. Ręczajskiej i Jana Pawła II. Nowy tunel i wiadukt mają zapewnić lepszą komunikację w mieście oraz podnieść poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym. Równocześnie z inwestycją kolejową, Kobyłka zaprojektuje i wybuduje dwie drogi uzupełniające projekt PKP PLK. Będzie to prawie kilometrowy odcinek od ul. Jasińskiego do ul. Mareckiej oraz 200-metrowy łącznik od ul. Warszawskiej do przedłużenia ul. Orszagha. Łącznie, do lipca 2019 r. wraz z wiaduktem i tunelem powstanie kolejna, spójna sieć dróg o długości ponad 3,2 km. Inwestycje te wpisują się w realizację Planu Priorytetowych Inwestycji Drogowych miasta Kobyłka na lata 2017-2021. (…)
Więcej na łamach Wieści.
Niezwykle burzliwy charakter miało czwartkowe spotkanie z mieszkańcami osiedli „Wołominek” i „Kobyłkowska”, którzy tego dnia skorzystali z okazji spotkania się twarzą w twarz z władzami gminy Wołomin. Licznie zgromadzeni w sali sportowej Szkoły Podstawowej nr 3, nie kryli oburzenia przede wszystkim sytuacją, w jakiej zostali postawieni po przebudowie linii kolejowej.
Nietrudno było przewidzieć, co stanie się głównym tematem spotkania. Wszak to właśnie mieszkańcy tego rejonu miasta najbardziej odczuwają codzienne niedogodności, jakie pojawiły się po remoncie stacji PKP i przepraw przez tory. (…)
Najczęściej powracającym problemem spotkania był tragiczny stan dróg prowadzących do tuneli pod torami, głównie tego na wysokości ul. Laskowej. – Chodnik wzdłuż torów, od ul. Sasina jest kompletnie zdewastowany. Wszędzie błoto i woda. Tam jest całkiem ciemno, co chwila wpadamy w kałużę. Zaczniemy o tym w końcu myśleć, bo o nie jest aż taka wielka sprawia. Zacznijmy coś robić! – apelowała mieszkanka pobliskich bloków.
W odpowiedzi usłyszała zapewnienie wiceburmistrz Edyty Zbieć, że wysyłane są w tej sprawie pisma od kwietnia. W odpowiedzi PKP PLK pisze, że w tym miejscu znajduje się jeszcze plac budowy. Na apele mieszkańców, którzy zwracają uwagę, że jest tam bardzo niebezpiecznie, wiceburmistrz powtórzyła, że nie mają prawa nic na nim robić.
Jak zapewniła naczelnik wydziału inwestycji, tworzą się plany budowy w tym miejscu chodnika i ścieżek rowerowych, ale realne prace mają szansę ruszyć dopiero w następnym roku.
Głos z sali zwrócił też uwagę na potrzebę stworzenia przejścia na peron od ul. Piłsudskiego, jednak i w tym temacie władze miasta nie mogły powiedzieć mieszkańcom nic pocieszającego. (…)
Więcej na łamach Wieści.
Dwutygodnik o tematyce prawno-samorządowej „Wspólnota” opublikował niedawno Ranking wydatków inwestycyjnych samorządów 2014-2016, w którym wskazał jak kształtują się wydatki na inwestycje w przeliczeniu na mieszkańca, gmin powiatu wołomińskiego. Porównując nasze gminy do innych w całej Polsce okazuje się, że mamy niewątpliwych liderów, ale także miasta, które wciąż nie potrafią wykorzystać swojego potencjału. (…)
Ciekawie wygląda dalsza część raportu, w którym porównuje się ze sobą powiaty, miasta powiatowe, miasta pozostałe i gminy wiejskie. Jak się okazuje, powiat wołomiński zajmuje 209 miejsce na 314 powiatów (z kwotą 100,62 zł na mieszkańca).
Wołomin osiągnął 158 miejsce na 267 miast powiatowych. Przeznacza na inwestycje 420,28 zł w przeliczeniu na 1 mieszkańca.
O wiele więcej pieniędzy na poprawę jakości życia mieszkańców wydają Ząbki, które już 4 lata temu urosły do rangi lidera, zajmując w rankingu za lata 2014-2016 – 76 miejsce na 582 możliwych. Wydają 835,39 zł/os. Ząbkom depcze po piętach Radzymin, który w porównaniu do lat poprzednich zanotował wzrost aż o 178 miejsc! Teraz zakwalifikowano go na setnej pozycji z wydatkami na inwestycje w kwocie 767,07 zł/os. (…)
Więcej na łamach Wieści.
W miniony poniedziałek wołomińscy radni pochylili się nad planami zagospodarowania terenów, które od lat oczekują na uporządkowanie prawne. Jeśli uda się przeanalizować wszystkie, najbliższa sesja Rady Miejskiej będzie obfitować w ważne dla miasta decyzje.
Pisaliśmy już o planie dla terenów przy supermarkecie Kaufland, gdzie inwestor chciałby wybudować biurowce (do 12 pięter). W poniedziałek radni komisji gospodarki zgodzili się na te warunki, wykreślając jednak z planu zapis o możliwości budowania na tym terenie obiektów handlowych powyżej 2 tys. m2. Zdaniem radnych, kolejny blaszany market w centrum miasta nie tylko negatywnie wpłynie na estetykę Wołomina, ale przede wszystkim dodatkowo utrudni życie miejscowym właścicielom sklepów. (…)
Większą dyskusję wzbudził projekt planu zagospodarowania prawie 3,5-hektarowej działki po byłym markecie Globi, która po budowie przejścia pod torami stała się wizytówką miasta. Jak przekonywali urzędnicy, w czasie konsultacji z mieszkańcami otrzymali wskazówkę, że można by w tym miejscu wybudować piętrowy, reprezentacyjny obiekt usługowo-wystawienniczy, o powierzchni handlowej jednego z lokali nie większej niż 2 tys. m2, pozostałe lokale do 200 m, być może z parkingami podziemnymi. (…)
Więcej na łamach Wieści.
Klaudia i Maciek to mieszkańcy Wołomina, którzy wzięli udział w drugim sezonie popularnego programu telewizyjnego „Dom marzeń”. Od kilku tygodni są najpopularniejszą, wołomińską parą, a wszystko za sprawą wygranej w programie, w którym główną nagrodą była willa o wartości 2,5 mln. zł
Jakie to uczucie stać się milionerem?
– Ciężko to stwierdzić, gdyż nie jesteśmy w stanie przenieść wygranej na liczby. Wygraliśmy dom, który będzie podstawą i startem w zakładaniu rodziny, a nie zastrzykiem gotówki.
Ciężko będzie wam utrzymać taki duży dom?
– To pytanie nurtuje chyba wszystkich i często je słyszymy. Dom został wzbogacony o wiele udogodnień w postaci urządzeń energooszczędnych i zasilanych odnawialnymi źródłami energii. Tak więc, wbrew pozorom, utrzymanie naszego domu nie będzie trudniejsze w porównaniu do innych domów jednorodzinnych.
Jak to się stało, że trafiliście do programu? (…)
Więcej na łamach Wieści.
Być może przypadek zrządził, że podczas ostatniej sesji Rady Powiatu wołomińskiego, w końcowej jej fazie, starosta wołomiński zajawił temat, który miał być jedynie informacją o tym, co dziać się będzie niebawem. (…)
W trakcie spotkania radnych niespodziewanie zaproponowano rozpatrzenie projektu uchwały ws. przekazania gminie Strachówka kwoty 60.000 zł na zagospodarowanie otoczenia pod planowany mający powstać pomnik samego króla. Króla Kazimierza Wielkiego!
Już w chwili zgłoszenia pomysłu w sali rozległ się pomruk, a mentor szybko zdał sobie sprawę w rodzących się kłopotów. (…)
Więcej na łamach Wieści.
Tydzień temu, podczas sesji Rady Gminy Poświętne, powrócono do tematu problemów z komunikacją autobusową. Wielokrotnie pisaliśmy, że mieszkańcy takich miejscowości jak: Krubki-Górki, Zabraniec, Trzcinka czy Małków od dawna czekają aż uruchomiona zostanie linia autobusowa, którą bez problemów będą mogli dostać się do pracy czy szkoły. Rozwiązaniem tego problemu miała być nowa linia autobusowa, którą Mobilis Group PKS Mińsk Mazowiecki planował uruchomić w sierpniu br. Rozmowy włodarzy gminy Poświętne z przedstawicielami Mobilisa zaowocowały nawet stworzeniem rozkładu jazdy autobusów linii Poświętne-Sulejówek. Niestety, do tej pory żaden autobus nie przejechał wyznaczoną trasą. (…)
Szczegóły wcześniejszych negocjacji z firmą Mobilis, ujawnił także wójt Jan Cymerman. – Co myśmy zrobili w tej sprawie? Pierwsze kroki skierowaliśmy do największego przewoźnika na terenie gminy Poświętne, który łączy powiat miński z powiatem wołomińskim. Jest to Mobilis Group spółka PKS Mińsk Mazowiecki. Na tym spotkaniu był przewodniczący rady i mój zastępca. Spotkania odbyły się tu na miejscu i w siedzibie Mobilis. Rozmawialiśmy z panem prezesem Zbigniewem Załęskim i panią dyrektor operacyjnym na Mińsk Mazowiecki Grażyną Fałtygą-Król. Dyskutowaliśmy o tym, żeby uruchomić nową linię Poświętne – Krubki-Górki- Zabraniec – Okuniew – Sulejówek – Miłosna. Po negocjacjach i kilku spotkaniach dostaliśmy deklarację, że taka linia zostanie uruchomiona. Przysłano do nas rozkład jazdy, który zaakceptowaliśmy. Mobilis miał tylko prośbę dotyczącą tego, żeby szybko załatwić przy naszym wsparciu wszystkie zezwolenia potrzebne do uruchomienia tej linii. Ja, pani sekretarz i mój zastępca dzwoniliśmy więc do wszystkich gmin, łącznie z Urzędem Marszałkowskim, który wydaje zezwolenia. Pod koniec sierpnia Mobilis otrzymał zezwolenia na uruchomienie trasy Poświętne – Krubki-Górki – Zabraniec – Sulejówek – Miłosna. Poczekaliśmy tydzień i zaczęliśmy dzwonić oraz wysyłać pisma, bo autobusów nadal nie było. Tłumaczono nam, że nie ma kierowców. (…)
Więcej na łamach Wieści.
