Po blamażu maturalnym, uczniowie szkół, dla których organem założycielskim jest powiat, zarówno dwa lata temu, jak i w roku ubiegłym „cieszyli” się podobnie słabym wynikiem. Tegoroczne oceny egzaminów maturalnych również nie nastrajają optymistycznie. Widać wyraźnie nie tylko niski poziom nauczania, ale i niechęć uczniów do korzystania z powiatowej oświaty. Jest źle, choć nieco lepiej niż poprzednio. Równie słabe wyniki były w całym kraju. Co piąty tegoroczny maturzysta po prostu oblał.

W tym roku do egzaminu przystąpiło nieco mniej uczniów niż dwa lata (294) i rok temu. Na pisanie testów przed Komisją egzaminacyjną zdecydowało się łącznie 278 absolwentów, pośród których 105 było uczniami liceów ogólnokształcących i 173 uczniów techników.

Podejmując decyzję o chęci zdawania egzaminu, aż 12 uczniów techników i 8 z LO zdecydowało się powiadomić komisję o przysługującym im prawie do wydłużonego czasu jego pisania.

Tegoroczna zdawalność egzaminu dojrzałości w szkołach, którego organem założycielskim jest powiat wołomiński, wyniosła 73,03 proc. i wzrosła z 71 procent w roku 2014.

W minionym tygodniu w sali Urzędu Miasta Wołomin doszło do niecodziennego spotkania. Było to pierwsze z cyklu blisko 20 podobnych, jakie w najbliższych miesiącach odbędą się w mieście. W spotkaniu, oprócz specjalistów z toruńskiej Pracowni Zrównoważonego Rozwoju, licznie uczestniczyli: przedstawiciele mediów, pracownicy odpowiednich wydziałów urzędu, działacze stowarzyszeń, dyrektorzy jednostek organizacyjnych gminy. W sumie kilkanaście osób, którym jako pierwszym przyszło wypowiadać się w temacie, jakiego miasta chcemy, jaką wizję roztaczamy przed jego mieszkańcami i czy ma to być zmiana zasadnicza, czy tylko drobny lifting.

W ramach pozyskanej przez miasto dotacji w wysokości 120 tys. zł na przygotowanie gminnych programów Rewitalizacji, możemy czynnie uczestniczyć w procesie diagnozy i planowania rozwiązań temu służących. Obecność na spotkaniu toruńskiej Pracowni Zrównoważonego Rozwoju (tej samej firmy, która niedawno prowadziła proces dialogowy dotyczący składowiska odpadów w Starych Lipinach) jest gwarantem tego, że owa diagnoza zostanie celnie określona, a wypracowane rozwiązania będą służyć nie tylko rozwojowi Wołomina, ale i jego mieszkańcom.

– Postarajmy się dziś opisać miasto Wołomin, takim jakim chcielibyście je widzieć. Określcie jego wady i zalety, wskażcie, co wam się podoba, a co nie? Wspólnie zbudujmy podstawy dokumentu będącego wynikiem starań o nowy wizerunek miasta – namawiał zebranych w sali prowadzący spotkanie członek toruńskiej Pracowni.

Chwilę później rozdał wszystkim kolorowe kartki, prosząc o wpisanie wad i zalet. Wśród zalet pojawiły się takie hasła jak: aktywni i zaangażowani mieszkańcy, dogodne położenie blisko Warszawy, dużo zieleni, spokojne okolice. Więcej, m.in. o wadach, przeczytamy w WP.

W marcu br. robotnicy pracujący przy budowie trasy S8 natrafili na ciekawe odkrycia archeologiczne. Nieopodal ul. Gospodarczej w Kobyłce, w miejscu gdzie przebiegać będzie droga ekspresowa S8, odkryto rowy okopowe z II Wojny Światowej. Prace terenowe udowodniły obecność pozostałości struktur militarnych oraz starć z czasów Bitwy Warszawskiej 1920 r., walk wrześniowych związanych z wybuchem II wojny światowej oraz działań militarnych z 1944 r.

Duże zainteresowanie wzbudza zarejestrowany przez archeologów obiekt, zawierający fragmenty wraku niemieckiego samolotu. Na podstawie kwerendy źródeł historycznych archeolodzy stwierdzili, iż są to szczątki Messerschmitta typu Bf 110, zestrzelonego 3 września 1939 r. przez polskiego pilota por. Wojciecha Januszewicza ze 111. Eskadry Myśliwskiej Brygady Pościgowej.

Jak wynika z opinii kierowców przejeżdżających przez wyremontowany przejazd w Zagościńcu, zamontowane tam ekrany akustyczne, wysokie perony i barierki ograniczają widoczność, a pierwszy tragiczny wypadek to tylko kwestia czasu. Aby dojrzeć nadjeżdżający pociąg kierujący zmuszeni są bowiem wyjechać pod same tory. Do tego wszystkiego nie działają automatyczne rogatki, których uruchomienie wstępnie zaplanowano na 21 lipca.

O niebezpieczeństwie czyhającym na kierowców, mieszkańcy Duczek i Zagościńca informowali wykonawcę prac modernizacyjnych oraz władze miasta i powiatu już wiele miesięcy temu. Temat wielokrotnie podejmowany był także na spotkaniach z mieszkańcami oraz przedstawicielami firmy Torpol. Ostatnio burmistrz Wołomina poruszyła go na piątkowym spotkaniu z wykonawcą, które odbyło się w urzędzie miasta. Wszystkie jednak odpowiedzi strony remontującej przejazdy oraz ich zleceniodawców są takie same: zastosowane rozwiązania są zgodne z decyzją zatwierdzającą projekt budowlany i udzielającą pozwolenia na budowę przez wojewodę mazowieckiego. Według instrukcji wykonawcy, do czasu zamontowania rogatek, zbliżając się do przejazdu kolejowego kierowcy zobowiązani są upewnić się, czy nie nadjeżdża pociąg. I po problemie.

O tym, że problem jednak istnieje, świadczy choćby fakt, że o sprawie powiadomiony został Mazowiecki Urząd Wojewódzki i Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa. (…)

Więcej na łamach Wieści.

Domy seniora są w Polsce coraz bardziej popularne. Z roku na rok przybywa prywatnych placówek, które oferują seniorom całodobową opiekę. Zazwyczaj decyzja o wyborze odpowiedniego domu starości jest wnikliwie przemyślana. W końcu rodzina musi mieć pewność, że oddaje swojego bliskiego pod dobrą opiekę. Niestety, takiej możliwości nie miała nasza czytelniczka, której teściową umiejscowiono w Domu Spokojnej Starości w Kobyłce. Do placówki seniorkę skierowano ze Szpitala Powiatowego w Wołominie. Miało być idealnie, było wyjątkowo drogo. Zaledwie dwutygodniowy pobyt w tej placówce kosztował seniorkę 5 tysięcy zł.

– Jestem tą sytuacją zażenowana. Moja teściowa była w tym domu tylko dwa tygodnie. Zostałam zmuszona ją tam umieścić. Razem z mężem pracujemy, a teściowa niestety potrzebuje ciągłej opieki. Nie stać nas było na wynajęcie opiekuna. W dniu przyjęcia zapłaciliśmy 2,5 tys. zł. Musieliśmy w dodatku podpisać umowę na trzy miesiące. Nie było opcji miesięcznego pobytu. W międzyczasie udało mi się znaleźć miejsce w państwowym domu opieki w Warszawie. Postanowiliśmy więc po dwóch tygodniach wypisać teściową z kobyłkowskiego Domu Spokojnej Starości. Przy wypisywaniu okazało się, że mąż musi ponownie zapłacić 2,5 tys. zł. Łącznie ten dwutygodniowy pobyt wyniósł nas 5 tysięcy zł. (…)

Więcej na łamach Wieści.

Wszystko wskazuje na to, że także 15 sierpnia w Ossowie uroczystościom upamiętniającym bohaterów 1920 roku towarzyszyć będzie odczytanie apelu smoleńskiego. Jak zarządził bowiem minister obrony Antoni Macierewicz: przed każdym apelem z asystą wojska, najpierw ma być odczytany „apel smoleński”.

Są już pierwsze reakcje na to zarządzenie. Podobnie jak uczestnicy obchodów Powstania Warszawskiego, wobec takiego działania władz protestuje także powiatowa PO. Oto treść pisma, adresowanego do organizatorów sierpniowych uroczystości w Ossowie: burmistrz Wołomina oraz burmistrzów Zielonki i Kobyłki, które rozesłał w minionym tygodniu Zarząd Platformy Obywatelskiej RP w powiecie wołomińskim: (…)

Tekst na łamach Wieści.

Zakończyły się pierwsze w historii gminy Wołomin konsultacje społeczne, które dotyczyły przyszłości jakże ważnego wołomińskiego problemu – gospodarki odpadami. Lokalny Komitet Dialogu, zwołany pośród najbliższych sąsiadów składowiska w Lipinach Starych, mieszkańców gminy Wołomin, organizacji pozarządowych, przedstawicieli urzędu, radnych i pracowników MZO – wydał już swoją opinię. W skrócie brzmi ona następująco: NIE dla RIPOK, TAK dla przeładunku odpadów w nowej instalacji. (…)

W czasie dyskusji głos zabrało kilkoro mieszkańców Lipin Starych, którzy nie uczestniczyli w procesie konsultacji. Nie ukrywali oni swojego niezadowolenia z faktu, że ich sąsiedzi z LKD nie naciskali na zrównanie instalacji z ziemią i zgodzili się, by tuż przy starym wysypisku nadal odbywał się proces związany ze zwożeniem i segregacją odpadów. – Jeśli dopuścimy do tego, żeby odbywał się tam przeładunek, oni pójdą o krok dalej. Nikt na tym nie zapanuje! – ostrzegał jeden z mieszkańców.

– Kiedyś Wołomin był miastem mafijnym, a teraz będzie śmieciowym! – krzyknął niezadowolony, starszy mężczyzna.

– A którędy będą jeździć ciężarówki ze śmieciami? – dopytywała sąsiadka zwałki.

Jedyną opcją, według przybyłych na spotkanie mieszkańców Lipin, którzy nie wzięli udziału w konsultacjach, byłoby zasypanie starej zwałki dużą ilością ziemi i jej pielęgnacja oraz rozebranie elementów instalacji, by nikt już nigdy nie mógł jej uruchomić. W czasie spotkania przez wszystkie przypadki wymieniano słowo „smród” – rzeczywisty powód niechęci do wypracowanych wniosków. „Dlaczego czuć go tak bardzo?”, „Kiedy przestanie śmierdzieć?”, „Jak walczyć ze smrodem?” – odpowiedź na te pytania wcale nie była pocieszająca: w czasie budowy instalacji w Lipinach naruszono ściany zwałki i zaczął wydobyć się nagromadzony przez lata metan. Z czasem będzie śmierdziało coraz mniej, ale proces rekultywacji wysypiska będzie trwał jeszcze 35 lat… (…)

Więcej na łamach Wieści.

Młodzież z Francji, Rosji, Białorusi, Belgii, Indonezji oraz grupa międzynarodowa od niedzieli zjeżdża do parafii na terenie całego powiatu wołomińskiego.

W poniedziałek po godz. 20.00 do parafii Matki Bożej Częstochowskiej w Wołominie dojechały autokary wypełnione młodzieżą z Francji, którą powitali rówieśnicy z wołomińskich parafii oraz władze gminy, powiatu i dyrektorzy szkół, w których młodzi zostaną zakwaterowani. – Jesteście tu zawsze mile widziani. My w Polsce mamy takie przysłowie: Gość w dom, Bóg w dom. Serdecznie witamy! – powiedziała do zgromadzonych burmistrz Wołomina Elżbieta Radwan, obdarowując opiekuna młodzieży koszulką z napisem „Mam przyjaciół w Wołominie”. (…)

Więcej na łamach Wieści.

Jak informują władze Kolei Mazowieckich, wraz z uruchomieniem wyremontowanej linii kolejowej na terenie powiatu wołomińskiego nie ruszą nowe składy pociągów. Na czerwcowym posiedzeniu Komisji Rozwoju Gospodarczego, Infrastruktury i Przeciwdziałania Bezrobociu Sejmiku Województwa Mazowieckiego, w siedzibie „Kolei Mazowieckich – KM” Sp. z o.o. mówiono o stanie technicznym taboru kolejowego, który obsługuje linię kolejową nr 6 (W-wa Wileńska – Małkinia).

„Kolei Mazowieckich – KM” Sp. z o.o. przyznała, że choć do tej pory kupowany był nowy tabor na liniach, na których kończone były roboty modernizacyjne, zakup składów dla obsługi linii kolejowej nr 6 kosztowałby 5 miliardów złotych. Koleje Mazowieckie takowej kwoty nie posiadają. (…)

Więcej na łamach Wieści.

Już wiadomo, że 1 września przedszkolaki z placówki przy ul. Staszica w Zielonce nie rozpoczną nauki w nowych murach przedszkola. Jak podają władze miasta, firma prowadząca budowę przedszkola ma kilkutygodniowe opóźnienie względem harmonogramu prac, stąd istnieje duże prawdopodobieństwo, że prace zostaną zakończone później niż zakładano. (…)

Więcej na łamach Wieści.